Jenis - Jenis Tachometer Dan Cara Merawatnya

Tachometer adalah sebuah alat pengujian yang dirancang untuk mengukur kecepatan rotasi dari sebuah objek, seperti alat pengukur dalam sebuah mobil yang mengukur putaran per menit (RPM) dari poros engkol mesin. Kata tachometer berasal dari kata Yunani tachos yang berarti kecepatan dan metron yang berarti untuk mengukur. Perangkat ini pada masa sebelumnya dibuat dengan dial, jarum yang menunjukkan pembacaan saat ini dan tanda-tanda yang menunjukkan tingkat yang aman dan berbahaya. Pada masa kini telah diproduksi tachometer digital yang memberikan pembacaan numerik tepat dan akurat dibandingkan menggunakan dial dan jarum.

 

Cara Merawat :

• Jangan menempatkan Tachometer di dalam medan magnet yang kuat.
• Jika mengukur besaran listrik yang tidak diketahui mulailah dengan jangkauan yang terbesar.
• Jangan menempatkan ditengah terik matahari.
• Jangan menempatkannya ditempat yang bergetar.
• Jangan dicuci dengan cairan pelarut.

 

Ada beberapa jenis alat Tachometer yang sering digunakan manusia untuk mengukur kecepatan rotasi dari sebuah objek, diantaranya adalah sebagai berikut :

 

1. Tachometer Optic

 

 

Tachometer optic (non contact) adalah sebuah alat untuk mengukur kecepatan sudut putar atau rpm. Tachometer optik terdiri dari jalur atau garis (stripe) yang terdapat di dalam sbuah batang lalu atau photosensor yang menghadap pada batang tersebut.

 

Cara kerjanya adalah setiap batang tersebut berputar, maka photosensor akan mendeteksi jumlah stripe yang melewatinya. Kemudian akan menghasilkan output yang akan berbentuk pulsa. Pada gelombang pulsa tersebut periode kebalikan dari kecepatan angular. Dapat diukur dengan menggunakan rangkaian counter seperti yang digambarkan pada encoder batang optik. Keunggulan tachometer optic ialah memiliki photosensor sehingga dapat mendeteksi setiap garis yang melewatinya, sedangkan kelemahannya tidak dapat merasakan posisi dan jarak, namun dapat diatasi dengan memasang 2 buah photosensor.

 

2. Tachometer Rotor Bergigi

 

Terdiri dari sebuah sensor tetap dan sebuah pemutar gerigi, roda, dan bahan besi. Ada 2 jenis sensor yang digunakan yaitu Variable Reluctance Sensor dan Hall Effect Sensor. Cara kerjanya adalah rotor berputar, kemudian bagian rotor bergigi yang akan diukur. Sensor yang berupa magnet akan mendeteksi setiap gerigi tersebut yang melewatinya. Setiap gerigi melewatinya maka medan magnet akan bertambah dan menginduksi tegangan pada belitan kawat sehingga akan dihasilkan pulsa. Pulsa tersebut akan dikonversi menjadi sebuah gelombang kotak yang bersih dengan rangkaian ambang detector.

Keunggulan tachometer gerigi ini adalah memberikan sebuah pulsa setiap waktu apabila gigi besi melewatinya dan menghasilkan pulsa yang berupa sinyal kotak yang jernih.

 

3. Tachometer DC

 

Tachometer DC adalah sebuah generator DC yang memproduksi tegangan keluaran DC yang proporsional dengan kecepatan batang. Terdiri dari magnet permanen dan bagian yang beputar yang terbuat dari koil, dan juga terjadi konversi langsung.

 

Prinsip kerjanya adalah terjadinya proses konversi langsung antara kecepatan dan tegangan. Tachometer inilah yang digunakan dalam praktikum instrumentasi kelautan. Keunggulan tachometer DC ini ialah untuk menjaga inersia turun dapat diatasi dengan penggunaan sikat, sedangkan kelemahan sendiri yaitu penggunaan sikat untuk menjaga inersia dapat aus.